暇な親父のひとりごと

毎日を楽しく過ごすために遊んでます。

GT380

GT380 スポーク張り替え GT550仕様

こんにちは! GT380(サンパチ)スポークホイールのレストアに挑戦。 計画は数年前からしていたのですがお金と部品の確保にかなりの時間が掛かり このほどやっと完成! なぜ、スポークホイールを交換するかと言うと単に今のホイールは錆びて汚いからだけでは…

GT380 点火時期の調整方法

サンパチの点火時期調整方法 このやり方は私、個人の方法であって必ずしも合っているとは言い切れないのでホンマかいなぁ~ という感じでみてください。 不調の原因はいろいろありますが点火系の調整を確実にやれば他の不具合が見えてきます。 必要な工具た…

GT380 不調と不具合のオンパレード

こんにちは。 公道復帰したばかりのサンパチに乗るとわかってくる不具合。 色々しっくりこないので快適なツーリングが出来るように煮詰めてます。 用もないのに近所をブラブラ走ってたまご掛け御飯を食べに! ベンチに座ってサンパチを眺めるとチェーンリン…

GT380 輸入新規登録&45年ぶりに公道復帰

こんにちは! 書類なしのサンパチから書付きのサンパチになったので登録関係に進みます。 ややこしくて難しい登録の世界ですがやらねば乗ることは出来ないので挑戦しました。 怯んで業者にお願いしようか悩みましたがやることで また、知識が増えました。 輸…

GT380 書付フレームに載替え2日目

前回の続きですがサンパチのフレーム交換の続きです。 2日目 作業開始! シート・タンク・マフラー等の大物も有りますが簡単に取り付け出来るので見た目は完成したようにします。 フロント周りはGT750の35φのフォーク・ライトブラケットとGT550のステム・…

GT380 書付フレームに載替え1日目

海外から輸入されたバイクを解体して販売している業者より購入 プチプチ梱包を開封してフレームを細かくチェック、重要な所をみましたが特に問題なし 清掃と不要なものを外して塗装の準備をします。 次にマフラーを固定するブッシュを抜き取ります。 手強い…

書なしバイクの復活への道!

最近のことですがやっとGT380公道を公道復帰させるための努力始めました。 サンパチは一度、息を吹き返しそのまま友人のガレージで冬眠。 また、不動車になっていました。 放置理由はワンオーナーで書類を無くしご本人から譲ってもらったので当時の住所を書…

GT380 イグニッションコイル流用と点火系の調査

おはようございます。 前回の始動点検で左シリンダーのスパークが飛んでないので二気筒での初始動となりました。 原因は何だろうかと思い最初に見たところがポイントLのクリアランス測定。 なんだか大丈夫そう。 次にポイントL本体を外して接点の確認と紙…

GT380 待望のエンジン始動点検!

2018年9月からぼちぼちと復活に向けた作業をしていました。 エンジンに火が入るとどんな音がするのか心配とわくわく、どきどきの瞬間! このサンパチからするとかなり久しぶりの始動となります! 2ストロークエンジンの初始動は焼き付きが一番気にするところ…

GT380 クラッチ張り付き修理!

こんにちは。 動かなくなって40年が経過したサンパチは当然、クラッチ板は張りついています。 ニュートラルで動かす事は出来てもギアーを入れてクラッチを握るもクランクが廻って車体は動きません。 もうすぐエンジン始動をする所にきたので張り付きを直しま…

GT380 ebayでGT550燃料のタンク購入 板金・錆び取り

オリジナルのB4タンクはボロボロ。(オリーブグリーンメタリック) サルベージ時ガソリンは入っていたが当然、腐って中は錆びが進行し穴が空いて腐ったガソリンはじわじわ漏れていました。 腐ったガソリンは引き上げ後すぐに抜いて錆くずを除去しマジックリ…

GT380 2スト オイルラインOH&長期不動車ウォーターハンマーの罠

2stオイルラインのオーバーホール 長期不動のサンパチは2ストローク! 始動させるなら必ずチェックしないといけない重要部分です。 まずはオイルタンクから! 純正赤オイルを抜いてタンク本体取り外し洗浄。 キャップが割れていたので交換! オイル窓のレベ…

GT380 バッテリー交換でお目覚め!

こんばんは サンパチくんが40年?ぶりにお目覚めです~ キャブやブレーキなどは進めてましたがまだ電装系のチェックはまだしていませんでした。 シートを横に開くと一番に見える所にバッテリーはあります。 取り出すと古いバッテリーが! う~ん、これは新…

GT380 フロントブレーキ OH

サンパチ君のブレーキは引き上げ当初よりレバーは固着して中のブレーキオイルは蒸発し錆びと粉になっていました。 サンパチを復活させるにも狭いガレージでの整備はブレーキが効かないのは都合が悪いのでブレーキのフルオーバーホールを開始。 フロントブレ…

GT380 キャブレターOH

こんにちは 去年の9月にサンパチ君をガレージに持って帰ってから作業をしていたのですが以前みたい素早く作業をしていないので時間は掛かっていましたが完成の目処がついたのでupしてみました。 2018年9月~10月にキャブレターの分解整備を一ヵ月掛…

スズキの名車 GT380 B4 1974y ワンオーナー バーン・ファインド(Barn Find)!? 

こんにちは、 またしてもブログの更新が途絶えていつもの事になってしまいました! 今回は過去の話なんですが最近やっと自宅に引き上げが出来たので記事にしようとおもいました。 4・5年前の話ですが会社のツーリング仲間で同僚のおじさんがGT380を持ってい…