おはようございます。 前回の始動点検で左シリンダーのスパークが飛んでないので二気筒での初始動となりました。 原因は何だろうかと思い最初に見たところがポイントＬのクリアランス測定。 なんだか大丈夫そう。 次にポイントＬ本体を外して接点の確認と紙…

2018年9月からぼちぼちと復活に向けた作業をしていました。 エンジンに火が入るとどんな音がするのか心配とわくわく、どきどきの瞬間！ このサンパチからするとかなり久しぶりの始動となります！ 2ストロークエンジンの初始動は焼き付きが一番気にするところ…

こんにちは。 動かなくなって40年が経過したサンパチは当然、クラッチ板は張りついています。 ニュートラルで動かす事は出来てもギアーを入れてクラッチを握るもクランクが廻って車体は動きません。 もうすぐエンジン始動をする所にきたので張り付きを直しま…

こんにちは～ 去年のことなんですがバイク友達Aさんの友人Tさんから相談がありました。 それは、昔からカタナに乗りたいと思っていたそうで、一緒にツーリングに行った時にカタナをみてやっぱり乗りたい！ 中古を探すのにアドバイザーをして欲しいとのことで…

オリジナルのB4タンクはボロボロ。（オリーブグリーンメタリック） サルベージ時ガソリンは入っていたが当然、腐って中は錆びが進行し穴が空いて腐ったガソリンはじわじわ漏れていました。 腐ったガソリンは引き上げ後すぐに抜いて錆くずを除去しマジックリ…

2stオイルラインのオーバーホール 長期不動のサンパチは2ストローク！ 始動させるなら必ずチェックしないといけない重要部分です。 まずはオイルタンクから！ 純正赤オイルを抜いてタンク本体取り外し洗浄。 キャップが割れていたので交換！ オイル窓のレベ…

こんばんは サンパチくんが４０年？ぶりにお目覚めです～ キャブやブレーキなどは進めてましたがまだ電装系のチェックはまだしていませんでした。 シートを横に開くと一番に見える所にバッテリーはあります。 取り出すと古いバッテリーが！ う～ん、これは新…

サンパチ君のブレーキは引き上げ当初よりレバーは固着して中のブレーキオイルは蒸発し錆びと粉になっていました。 サンパチを復活させるにも狭いガレージでの整備はブレーキが効かないのは都合が悪いのでブレーキのフルオーバーホールを開始。 フロントブレ…

こんにちは 去年の９月にサンパチ君をガレージに持って帰ってから作業をしていたのですが以前みたい素早く作業をしていないので時間は掛かっていましたが完成の目処がついたのでupしてみました。 ２０１８年９月～１０月にキャブレターの分解整備を一ヵ月掛…